Der größte thermoplastische Kohlefaserrumpf der Welt wird ausgewählt

Vor kurzem wurde die Top Ten News der internationalen Luftfahrtindustrie im Jahr 2024 veröffentlicht. Der Khan war ursprünglich als TF-X, das Turkey's Next Generation Fighter Project und später als National Fighter Project bekannt. Das Projekt startete offiziell am 15. Dezember 2010, der erste Prototyp führte am 16. März 2023 seine ersten Taxi- und Bodentests durch, und das Flugzeug wurde im Mai desselben Jahres offiziell Khan ernannt.

Am 19. April 2024 unterzeichneten die Regierungen der Niederlande und Österreichs ein Memorandum of Understanding über die Beschaffung von Militärtransportflugzeugen, in dem sich die beiden Länder beschlossen, gemeinsam C {{2}) Flugzeuge zu kaufen, die von Embraer entwickelt wurden, darunter fünf in den Niederlanden und vier in Österreich. Neben dem Kauf des Flugzeugs werden auch die beiden Länder mit C -390 Schulungen und Wartung zusammenarbeiten, um die damit verbundenen Kosten zu senken. Das Flugzeug könnte bereits 2027 geliefert werden.

Derzeit haben die Tschechische Republik, Ungarn und Portugal neben den Niederlanden und Österreich auch Embraer C -390 gekauft. Portugal hat bereits sein erstes Flugzeug erhalten, und Ungarns erster C -390 ist im Land für Tests vor dem Abkommen angekommen. In Asien hat Südkorea beschlossen, 540 Millionen US -Dollar für den Importieren von drei C -390 s auszugeben.
Am 17. November 2024 endete das 15. Airshow China erfolgreich in Zhuhai und zog 1.022 Unternehmen aus 47 Ländern und Regionen an. Der Gesamtvertragswert der Luftausstellung betrug 285,6 Milliarden Yuan, und 1.195 Flugzeuge verschiedener Typen wurden verkauft, wobei fast 590 Besucher anzogen wurden.

Die internationalen, professionellen und marktorientierten Merkmale dieser Luftausstellung sind prominent, Russland, Frankreich, die Vereinigten Staaten, Saudi-Arabien, Italien und andere Länder, die an Pavillons, europäischem Airbus, American Honeywell, Embraer, Frankreich Safran, Frankreich Thales und anderen weltweit geräumten Luftfahrtunternehmen, die sich in den Vorgängern der Vorausnahme, in der vorherigen Ausstellung, an der Ausstellung, an der Ausstellung, an der Ausstellung, in der Ausstellung, an der Ausstellung, in der Ausstellung, an der Ausstellung beteiligt waren, sind prominent, um sich zu entzeigen. Die drei neuen Generation Stealth -Kämpfer der Welt, einschließlich der J -20, J -35 A und Su -57, wurden gleichzeitig enthüllt. Als Vertreter chinesischer Aussteller zeigten Avic, Comac und Avic eine große Anzahl neuer Produkte, neue Technologien, neue Dienstleistungen und neue Erfolge, die die neuen Durchbrüche und neuen Errungenschaften in der systematischen Entwicklung der Chinas Luftfahrtausrüstung und der unabhängigen Innovation in der Luftfahrtwissenschaft und -technologie hervorheben.

Im Jahr 2024 gab es in den Bereichen Europäische und amerikanische Luft- und Raumfahrt eine neue Umstrukturierung. Am 2. April markierte es nach Abschluss der Trennung der GE Energy Group die historische Trennung von General Electric nach 29 Monaten. Nach der Trennung wurde GE Aerospace offiziell ein unabhängiges, börsennotiertes Unternehmen und verwendete weiterhin das Aktiensymbol des New Yorker Stock Exchange -Aktiensymbols "Ge". Am 1. Juli kündigte Boeing an, eine endgültige Vereinbarung zum Erwerb des Unternehmens in einer All-Stock-Transaktion mit einem Eigenkapitalwert von ca. 4,7 Milliarden US-Dollar getroffen zu haben. Mitte Dezember berichtete Honeywell, dass es sein Luft- und Raumfahrtgeschäft in eine Unternehmensstrategie aufteilen würde. Das Aerospace-Unternehmen von Honeospace umfasst hauptsächlich Aero-Motoren und Cockpit-Systeme, die ersten neun Monate des 2024, den Geschäftsumsatz von 11,47 Milliarden US-Dollar, was etwa 40% des Gesamtumsatzes von Honeywell im gleichen Zeitraum ausmacht.

In Europa, am 24. Oktober, gab die deutsche Lily Company, ein Star Enterprise auf dem Gebiet der Electric Aviation, bekannt, dass es Insolvenz und Umstrukturierung angemeldet habe. Ende Oktober gab der bekannte britische Hersteller von Aero-Engine, Luo Luo, bekannt, dass er die Division Electric Propulsion, Luo Luo Electric, direkt schließen würde, nachdem er keine neuen Investoren gefunden hatte.https://www.jiutaimould.net/smc-mould/