Kohlefaser hilft CRRC, neue Gebiete in der Hochgeschwindigkeitszugindustrie zu erkunden
Mar 28, 2025
Die Anwendung von Kohlefasermaterialien ist auch die Kerntechnologie des ersten Carbon -U -Bahn -Zuges Chinas Cetrovo 1. 0. Gegenwärtig wurde der Zug in Qingdao, Provinz Shandong, offiziell in Betrieb genommen, um einen städtischen Schienenverkehr zu erhalten.
Der CR450-Hochgeschwindigkeits-EMU (Electric EMU) -Prototyp wurde kürzlich in Peking offiziell vorgestellt. Mit Testgeschwindigkeiten von bis zu 450 km/h und der gewerblichen Betriebsgeschwindigkeit von 400 km/h wird der CR450 der schnellste Hochgeschwindigkeitszug der Welt sein, sobald er in den Service eintritt. Die CR450AF- und CR450BF -Modelle, die von CRRC Qingdao Sifang und CRRC Changchun hergestellt wurden, haben technologische Durchbrüche in fünf Kernaspekten erzielt: Geschwindigkeitsverbesserung, Sicherheitsaufrüstung, Energieeffizienzoptimierung, verbesserte Fahrerfahrung und intelligente technologische Anwendung.
Der CR450 ist weitaus schneller als der derzeit in Betrieb befindliche CR400-Hochgeschwindigkeitszug, der eine maximale Betriebsgeschwindigkeit von 350 km/h hat. Für Hochgeschwindigkeitszüge ist Gewichtsverlust von entscheidender Bedeutung. Der CR450 wurde im strukturellen Design optimiert und verwendet neue Materialien wie Kohlefaserverbundwerkstoffe und Magnesiumlegierungen, so dass das Gesamtgewicht im Vergleich zum CR400 um mehr als 10% reduziert wird.
Laut CRRC hat das CR450 -Forschungs- und Entwicklungsteam mehr als 100 Experimente abgeschlossen, um die Auswirkungen der Zugbeschleunigung auf verschiedene Parameter gründlich zu untersuchen und Betriebsdaten in verschiedenen Geschwindigkeitsumgebungen zu sammeln, einschließlich Brücken, Tunneln, Kurven und anderen Szenarien. Diese Forschungsergebnisse bieten eine solide technische Grundlage für die Entwicklung von CR450.
Die Anwendung von Kohlefasermaterialien ist auch die Kerntechnologie von Cetrovo 1. 0, Chinas erstes Kohlefaser -U -Bahn -Zug.
Taizhou Jmjt Mold Company ist die erste in der Branche, die Kohlefaser -Autoklave -Formtechnologie verwendet
Technologischer Vorteil
1. hohe Produktqualität
Autoklave kann ein gleichmäßiges Temperatur- und Druckfeld liefern, so dass das Harz in der Kohlenstofffaserinfiltration gleichmäßiger ist. Die interne Porosität für das gehärte Verbundwerkstoff ist niedrige, hervorragende mechanische Eigenschaften. Beispielsweise kann der Faservolumengehalt seiner Produkte genau kontrolliert werden und etwa 60%-70%erreichen, wodurch die hohe Festigkeit und der hohe Modul des Produkts sichergestellt werden.
2. Starke Fähigkeit zur Bildung komplexer Formprodukte
Aufgrund der guten Flexibilität von Prepreg, durch angemessenes Layup -Design, ist es möglich, eine Vielzahl komplexer Produkte wie Flügel, Rumpf und andere strukturelle Teile im Bereich der Luft- und Raumfahrt herzustellen.
3.. Gute Wiederholbarkeit der Produktleistung
Solange die Prozessparameter (Temperatur, Druck, Zeit usw.) streng gesteuert sind, ist es möglich, eine stabile Leistung und konsistente Qualitätsprodukte zu erzeugen, was für die Massenproduktion hochwertiger Kohlefaserverbundprodukte sehr wichtig ist.
4. Anwendungsfeld
Der Kohlefaserformierungsprozess von Autoklaven wird hauptsächlich in Luft- und Raumfahrt, Automobilindustrie, Sportgeräten und anderen Bereichen verwendet. Im Bereich der Luft- und Raumfahrt wie die Herstellung von strukturellen Komponenten wie Flugzeugflügeln und Rumpf können mit diesem Prozess das leichte Gewicht und die hohen Festigkeitskomponenten hergestellt werden, um die hohen Leistungsanforderungen von Luft- und Raumfahrtfahrzeugen zu erfüllen.
In der Automobilindustrie können Komponenten, die zum Bau von Hochleistungsfahrzeugen wie Körperrahmen verwendet werden, die Fahrzeugleistung und den Kraftstoffverbrauch verbessern. In Bezug auf Sportgeräte wie fortschrittliche Kohlefaserradrahmen, Golfclubs usw. werden ebenfalls durch diesen Prozess hergestellt, der gute mechanische Eigenschaften und eine komfortable Nutzungserfahrung liefern kann.
